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1，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，桥梁防撞护栏不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 模板拆除后，桥梁护栏基本信息应维修整理，分类妥善存放。2，为保证性，4级以上大风，大雨，大雾和大雪天暂停装，拆模作业。3，工人进入施工现场必须戴好帽，佩好带，桥梁防撞护栏工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口，裤口要扎紧。 高空作业必须拴好带。4，加强防护，按规定设置栏杆，等防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。5，凡参加高空作业人员在上岗前必须进行，凡患有不适应高空作业的人员，桥梁防撞护栏不得参与桥梁防撞栏等高空作业。 6，所有施工设备和机具在投入使用前均由机械人员组织进行检查，桥梁护栏基本信息维修保养，各种，限位，制动，防护等装置齐全可靠，确保状况良好。7，桥面施工的车辆，必须限速行驶，桥梁护栏-桥梁防撞护栏-桥梁钢护栏-桥梁栏杆-桥梁护栏厂家-不得酒后驾车和开“英雄车”。

分隔空间的效果园林桥梁护栏是区分园林空间的要素之一，多用于敞空间或特定局部空间的分隔。开阔的园林空间，给人以空阔之感，若以桥梁护栏的方式进行功用性的空间区分，不但不会阻断空间，反而会使空间之间的功用联络更为严密。 安装桥梁护栏对于高度的要求1.人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。 2.桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。3.桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作桥梁设计。4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

不锈钢复合管栏杆具有很好低抗腐蚀能力，但是还是要注意储存细节：1、虽然因此不锈钢复合管具有非常好低耐腐蚀能力，但是还是要避免和有腐蚀作用的化学品放在一起，如果泄露的话就会对不锈钢复合管栏杆产生侵蚀和破坏。 2不锈钢复合管栏杆在储存的时候也应该避免长时间浸在水里，不锈钢复合管的锈蚀非常慢，但如果时间与水还是会影响到质量。而通风的目的就是为了避免不锈钢复合管栏杆长期处在的空气里，能够及时通风的话就可以把潮气排走。桥梁护栏 当然在下雨应该尽量做好防雨的工作。3.不锈钢复合管栏杆本身具有比较高的强度，因此通常都是采用堆垛码放的。不过在码放的时候也要遵从一定的原则，否则有可能会使钢管形成损坏，或者取用的时候带来不便。码放不锈钢复合管栏杆的首要原则就是和。 不锈钢复合管栏杆码垛的下边应该做好保护，是铺上木材做成的底座，避免让钢管直接地面，除了可以起到保护作用，避免长期对方使下层的钢管变形，还能够防止地上的积水对钢管产生腐蚀。不锈钢复合管栏杆码放的高度不应该过高，否则很容易增加危险，同时也容易对下层的钢管形成更大的压力，从而导致变形的产生。